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这个朱淞筠相信，毕竟他的家世在那里摆着。多一个司机在，自然偶尔会破坏气氛，虽然通常大家族的佣人们都很自律。所以她略思索了一下说“好啊”，便坐在副驾驶位置上。
知道自家这位三小姐蛮横惯了，司机不敢拒绝，于是张汉卿颠着钥匙信步坐上主驾驶位。虽然这时代的车辆和后世的有诸多差异，但插钥匙这个动作应该一样吧？他想。但是当他看着前排一串按钮和钥匙孔后，却登时傻眼了。
我只有一把钥匙呢，插哪个才对呢…
司机看出他的尴尬，当然诧异。本来看着他雄赳赳气昂昂如此自信地要开车，当时心里还赞叹不已说这才是世家哥儿的气度来着。
要知道民国时考驾照、做司机算是一个有身份的职业，毕竟带些技术含量，所以，能够学车考驾照的人算是凤毛麟角，而学车的目的主要是为了养家糊口。而有钱人家的孩子则不同，纯属娱乐，还是极高档的那种。
因为汽车在这年头算是稀罕物，因为有车一族非常少，很少有人学车。像正史上天津截至1936年，全市汽车不到800辆；南京的汽车多一些，截至1936年也只有2036辆；成都就更少了，截至1937年11月10日，全城汽车36辆，其中私家车只有14辆。
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